Landschapstafel BPL stuurt brieven over spoorverdubbeling

De landschapstafel BPL werkte de afgelopen maanden al nauw en constructief samen met de projectgroep van ProRail rondom de opgave van de spoorverdubbeling. Hierbij staan nut en noodzaak van de spoorverdubbeling niet ter discussie. Wel pleit de landschapstafel ervoor om investeringen in mobiliteit te koppelen aan investeringen in het landschap. Dat betekent ook dat noodzakelijke ingrepen met negatieve effecten op de kwaliteit van dat landschap worden gecompenseerd.

Het verzoek

De landschapstafel BPL vindt het belangrijk dat de gezamenlijke overheden en gebiedspartijen zich inzetten voor het belang van de toekomstbestendige en leefbare zuidelijke Randstad. Daarbij zijn de waarden van landschap, recreatie, robuuste natuur en vitale streekgebonden landbouw voor het BPL Midden-Delfland van cruciaal belang. Die waarden mogen niet afnemen maar zullen per saldo in kwaliteit moeten toenemen. De landschapstafel BPL verzoekt dan ook met de brief aan het bestuurlijk overleg MIRT Oude Lijn om te kiezen voor een duurzame inpassing van de spoorverdubbeling. Gevraagd wordt om daarbij de ontwikkelingsuitgangspunten en ontwerpprincipes te hanteren die landschapstafel heeft uitgewerkt in het document Gebiedsgerichte Opgave BPL Midden-Delfland. Aanvullend vraagt de landschapstafel om inzicht in de benodigde middelen en realisatiekansen van maatregelen die de kwaliteit van het landschap versterken bij de verschillende oplossingsrichtingen.

Brief aan Metropoolregio Rotterdam-Den Haag

Op 7 oktober 2024 is er ook een brief gestuurd aan Bestuurscommissie Vervoersautoriteit van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag. Ook in deze brief wordt de noodzaak van een goede inpassing van de spoorverdubbeling onder de aandacht gebracht en wordt het document Gebiedsgerichte Opgave BPL Midden-Delfland aangeboden met het verzoek dit in de besluitvorming aangaande de MIRT-verkenning Oude Lijn mee te nemen.